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9月MPV销量排行及优惠信息,你们想看的埃尔法来了“亚博123yabo”

9月MPV销量排行及优惠信息,你们想看的埃尔法来了“亚博123yabo”

本文摘要:9月,MPV市场整体零售销量10.66万辆,相较于去年同期下滑6.2%。但在9月车市旺季的动员下,MPV市场还是有7.9%的环比增长,出现逐步苏醒的态势。 其中,自主MPV销量6.9万台,还是有16%的同比下滑幅度。下面一起来看详细的单车型销量排行。谢谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是海内首家以自有工业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”,有兴趣的朋侪可以点击→此处前往←大搜车智云官网查询。

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9月,MPV市场整体零售销量10.66万辆,相较于去年同期下滑6.2%。但在9月车市旺季的动员下,MPV市场还是有7.9%的环比增长,出现逐步苏醒的态势。

其中,自主MPV销量6.9万台,还是有16%的同比下滑幅度。下面一起来看详细的单车型销量排行。谢谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是海内首家以自有工业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”,有兴趣的朋侪可以点击→此处前往←大搜车智云官网查询。

合资MPV本期的合资MPV榜单依然是别克GL8、艾力绅混动和奥德赛混动的天下,三款车占据了该细分的大部门销量。但和以往差别,这次榜单里乱入了一个丰田埃尔法(入口)。众所周知,由于入口车的销量数据无法准确获得,所以我们在网络上很难见到将入口车型和国产车型并存的销量排行。此次,一方面是由于艾力绅 2016款2.4L已经无法查到销量,无法凑够10款合资MPV车型;另一方面也是因为大家对埃尔法的销量确实兴趣很高。

所以小编在大搜车上整理了一番埃尔法的销量和大家分享,固然表格里的数据只代表中规入口的2.5L 双擎和3.5L V6版本,由于还海内市场还存在埃尔法的种种欧版、台版等平行入口车型,所以这个数值只是略做参考。9月埃尔法销量为2028台,其中2.5L双擎版的销量为1947台,老款的3.5L V6版本销量仅为81台。相比之下,豪华版的埃尔法,加价更高的雷克萨斯LM,9月销量为415台。这里只简朴提一下就不加入表格里,大家相识一下就可以了。

至于威尔法,很歉仄没查到小编还特意查询了埃尔法在哪些地域卖的最火,其9月销量排名前五的划分为广东(373台)、浙江(254台)、北京(179台)、上海(132台)、江苏(121台),紧接着的就是山东、天津、四川、河南等省份,销量均在80台左右,埃尔法的销量也从侧面反映了中国各地的经济生长水平。除了起售价高之外,埃尔法和表格里其他车型另一个差别就是,成交价也是高的离谱。小编通过种种渠道查询得知,在全国规模内,2.5L双擎版的两款车型(豪华、尊贵),均需要加价20万元以上,才气提车。这清楚地告诉了我们一个原理,如果还没跻身各自省份的前1%,还是单纯做个吃瓜群众看热闹吧。

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自主MPV在自主MPV市场,五菱宏光S同样是霸主级此外存在,能拉货能装人,物廉价美,绝对是个体户事业起步阶段的最佳拍档。“人民需要什么,我们就造什么”的五菱,绝对是最明白宽大中国消费者需求的车企(之一?)。对了,最近五菱又上了一款新车——凯捷。

凭据乘联会数据,9月份这台车已经生产了1944台,但还未进入批发销售阶段。最开始广告渲染图流出的时候,不错的颜值让小编还以为这款车是一台SUV,没想到还是一台2+2+2的六座紧凑MPV。

关于这台车,现在已经放出了预售价8.98-11.98万元,全系搭载1.5T发念头,最大功率108kW,最大扭矩250Nm,匹配6速手动和CVT无级变速箱。对于新车上市必火的五菱,有兴趣的值友可以关注一波,小编也会连续跟进这款车的动态。

以上就是本期的MPV榜单的全部内容,随后还会带来新能源车的销量榜单,敬请关注。


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